1.微表处：微表处是在稀浆封层基础上发展起来的预防性养护方法。工作原理是用具有一定级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层。具有以下性能优势①、防水:整个路面摊铺，增加防水面，阻止水分下渗。②、耐磨:增加一个磨耗层。③、提高防滑性能:新路面增加摩擦。④、提高路面平整度,美观度。⑤、防止路面的老化与松散，从而有效地延长路面的使用寿命。⑥、微表处还可以填补已经稳定的车辙。⑦、微表处混合料摊铺后可在较短的时间内开放交通，具体的时间因各个工程的实际情况而有所不同。(通常12.7mm厚的封层在24℃以上、湿度50%以下时可在1小时内开放交通，承受车轮碾压，但不可有刹车、起步或转弯) 。⑧、作为预防性养护技术的微表处也可直接用于新建道路的表面磨耗层，从而减少昂贵石料的使用，降低工程造价，显著降低基本消除早期水损坏的发生。⑨、真正的全程环保:在常温下施工,没有有毒烟雾、粉尘、噪音污染，无废水外排。
2.橡胶沥青应力吸收层(SAMI)：橡胶沥青应力吸收层是采用橡胶沥青作为粘结剂，在路面或桥面用同步碎石封层车喷洒橡胶沥青和撒布碎石，再由轮胎压路机碾压，使粘结料与集料之间有最充分的粘附，形成保护原有路面或桥面的防水磨耗层、防水层或应力吸收层。橡胶沥青同步碎石封层是在传统同步碎石封层的基础上采用了橡胶沥青作为粘结料，橡胶粉的加入能够明显地增加沥青的粘度，从而提高沥青抗高温变形能力；加入橡胶粉后形成的橡胶沥青具有较强的抗裂性能，可显著提高路面的抗裂能力。
本工艺适用于高速公路、一级公路、旧水泥路面“白改黑”的应力吸收中间层，新建各等级公路的沥青路面防水层、水泥混凝土桥面防水层。本工艺除具备传统同步碎石封层的诸多特点之外，橡胶沥青应力吸收层还具有较强的抵抗反射裂缝性能，作为应力吸收层可以有效延缓反射裂缝的出现。橡胶沥青的大量使用，既满足了路用性能的要求，又实现资源的循环利用。
3.稀浆封层：此工艺是将稀浆封层专用改性乳化沥青、符合级配的骨料、水、填料及添加剂按一定的设计配比搅拌成稀浆混合料，使用稀浆封层车均匀地摊铺在待处理的路面上，经裹覆、破乳、析水、蒸发和固化等过程与原路面牢固地结合在一起，形成密实、坚固、耐磨和道路表面封层，大大提高路面使用性能。按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。
4.雾封层是采用专用设备将（改性）乳化沥青、道路处治剂等乳剂型或油剂型雾封层材料直接喷洒在道路表面的一种预防性养护技术。雾封层可以填封道路表面微小裂缝和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，可防止路面材料进一步老化。延缓由于水浸、动水冲刷、冻融等造成的剥落、唧浆、坑槽等病害，达到保护路面结构，延长路面使用寿命的目的，是一种有效和经济的预防性养护措施。按所采用的材料可分为乳剂型雾封层和油剂型雾封层两类。除防水、封水作用外，油剂型雾封层可以补充道路表面轻质油分，起到部分还原再生的作用。沥青乳液微粒或有机高分子渗透成分能较好的渗透和填封路面空隙和微小裂缝，有效防止水的下渗。能够保持和加强沥青路面骨料间的粘结力，补偿原路面的沥青损失。油剂型雾封层材料使原路面老化沥青得到部分还原再生。适用于高速公路沥青路面表面有渗水、贫油、微细裂缝等病害的养护施工。采用专用施工设备，施工速度快，可施工时间长。   

5.开普封层，也叫复合封层。是在碎石封层上进行微表处或稀浆封层罩面而形成的复合表面磨耗层。为了进一步提升路用性能，还可采用纤维碎石封层或纤维微表处进行施工，碎石封层粘结材料可以选用改性乳化沥青、橡胶沥青、SBS改性沥青等多种材料。开普封层能够提供一个密实的表面，可以较好的稳固石料防止石料早期脱落，同时起到防水和抗滑的作用，能有效保护路面，延缓路面病害的发生，延长道路使用寿命。开普封层一般用于中低交通量公路新建工程的磨耗层和各等级公路预防性养护工程的罩面层。

6.低噪精细抗滑保护层是一种新型高速公路沥青路面预防性养护技术，利用专用设备将具有良好渗透性的油剂型雾封层胶结料和细集料均匀的洒布到沥青路面上，雾封层材料可以填封微小裂缝和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料进一步老化。细集料可以增大路表面的粗糙程度，起到提高路面摩擦系数、保证行车安全的作用。该工艺可提高路面抗滑性能、避免水损害，达到保护路面结构，延长路面使用寿命的目的，是一种经济有效的预防性养护措施。

7.桥面防水层是为了防止雨水进入桥面，水、雪水下水渗入桥体、桥梁，以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。目前的工艺有喷涂渗透剂和防水涂料以及SBS改性沥青或橡胶沥青碎石同步封层施工防水工艺。根据桥梁的不同施工，有钢桥面和水泥混凝土桥面之分。
8.透封粘层：透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。封层是沥青面层与基层之间的联结层，作用一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。粘层指的是为了加强路面的沥青层与沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘接而撒铺的沥青材料薄层。